1)第269章 麒麟955_让你造拖拉机,你去造火箭?
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  第270章麒麟

  亚洲之星计划的两颗“明星”还不知道北极熊正在给他们准备香香的鱼饵,但欧空局却已经心甘情愿地吃到了航发委的鱼饵。

  京城,航天局和新远的总师们拿到了欧空局HVE火箭的基础设计图以及发射路线,当着他们的面一起进行探讨。

  欧空局派出的工程师们谦虚地听取着东方的意见。

  空间技术上欧洲可以说自己还有独树一帜的优秀技术,火箭上就实在没啥可吹的了。

  以前阿丽亚娜五还能吹一吹,结果就被长征十号按在地上摩擦,即使后者首射出了点问题,也并非致命,依然是强大的巨型火箭,新远就更不用说了。

  安德罗夫看着HVE火箭的基础图纸,又仔细评估欧空局的5.2米直径箭体与EAP助推器技术资料,在欧空局专家们期待的眼神中缓慢点了点头。

  “HVE的基础设计是没有问题的,箭体材料也很好。”

  但还没等欧空局欢喜,安德罗夫又是一个转折:

  “但四枚固体推进器太贵了,震颤也比较大,不如改为两枚,为EAP串联更多的增压器,把单台推力提高到1200到1400吨也就是航天飞机SRB的水平,这有技术困难吗?”

  欧空局的专家们闻言看向CNES的专家西蒙,后者深度参与了阿丽亚娜5火箭的研制,也是HVE的总师。

  对于EAP西蒙自然了解,很快就给出了答案:

  “没有问题,或许要加强燃烧室,但是时间完全足够,在2017年我们就能完成新EAP的制造。”

  安德罗夫:“那我没什么可说的了,HVE的二级与三级都的发动机真的决定自己开发吗?”

  西蒙:“二级、三级的发动机只需要对‘火神2’进行轻微改进就行,我们认为它很可靠。”

  航天局这边,长征十号的总师云洪军也给出了自己的意见:

  “和SLS不一样,虽然HVE也是固液混合推进,但HVE的芯一级是煤油机,推力非常强劲,如果要兼顾芯级VV-1单独发射和组成HVE,一级的燃烧时间需要折中考虑,把死重控制在合适的范围里。”

  HVE起飞质量预计在2300到2500吨左右,是实打实的巨型火箭,欧空局没有自大从善如流地听取了航发委等人的意见,小幅度修改了部分设计。

  安德罗夫:“既然VV-1已经立项,2台K400,16台YF100V发动机就可以准备发货了,这些发动机12月就装船运输,你们觉得怎么样?”

  萨尔:“不,空运,我们迫不及待地想要他们就位,还有你们的工程师也能快一点到吗?你们ADC是整个塞勒涅计划中能最快完成的部分了,VV的一级箭体设计我们打算用6个月完成它,请们即使定制出可靠的回收系统。”

  安德罗夫:“如果保养整备符合流程,我们保证20次的无故障回收次数,如果出现问题会给予相应的赔偿。”

  西蒙:“谢谢你们,那请尽快签订合同吧,我等不及要把HVE送上太空了。”

  安德罗夫:“等等,你们有没有兴趣购买航天飞机隔热瓦,能重复使用5次的那种。”

  欧空局专家:“……”

  西蒙看向同行的意、欧空局代表,后者咬咬牙说道:

  “定制……要收费吗?”

  ……

  华为实验室。

  于陈冬拿起一颗黑色集成SOC,上面的丝印是SMIC,是华芯国际制造并封装的芯片,角标65H4,意思是65nm光刻机多重曝光后的28nm工艺第4个迭代版本。

  这是第一颗使用新远EDA软件的麒麟SOC,海思麒麟959处理器。

  解决97个关键问题后,在科工委的带领下全国半导体产业开始向三进制发起冲锋。

  97个问题解决了利用浸润多重曝光65、45nm光刻机以可以接受的良品率生产28nm芯片的问题,同时支持建立了良好的28nm芯片生产线,成本只比台积电上浮5%到7%左右。

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