，伟大的苏维埃暂时面临的困难也是实实在在的，所以我就想，既然我们的米格—29、苏—27这些最先进的、苏维埃刚刚开始装备的武器都可以出售给我们的朋友，那么为什么我们不可以与我们的朋友一起使用我们最先进的教练机？”

　　亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫，明白尼古拉·马林科夫的意思了：也别分什么A机型B机型了，最终苏联与华夏商飞集团合作的只有一个，就是最终入选的那个机型。

　　这么做的好处自然是实实在在的、是明显的，苏联从来不缺技术，缺的只是资金，而有了商飞集团和小巴提供的资金，这款高级喷气式教练机一定能够按时、保质保量的进入苏联空军以及国土防空军服役。

　　至于华夏与小巴同步得到了苏联最先进的第三代高级喷气式教练机的技术的问题，这其实也不是什么大的问题，就像尼古拉·马林科夫同志说的那样，既然我们连最先进的、自己都还没有装备几架的米格—29、苏—27都可以出售给我们的朋友了，何况是一款教练机？

　　这根本不是问题嘛！

　　至于有没有因此而泄密，那就更可笑了，一款教练机而已，苏联肯定不会将自己最先进的技术拿出来，能泄什么密？而且就算是泄密，那么是一款教练机泄密泄的厉害，还是米格—29、苏—27这种苏联最先进的战斗机泄密泄的厉害？

　　而且别忘了按照此前与费尔南德斯·陈达成的协议，苏联也是要拿出B机型来与他合作的，说实话，B机型既然能够通过初选，那么B机型与A机型的差距应该不大，而已雅科夫列夫设计局、米高扬设计局、苏霍伊设计局以及米亚西舍夫设计局的技术水准，他们提交的方案最终之所以落选，恐怕不是因为他们的方案的整体技术水平达不到此前军方提出的要求，而是在一些细节上的差距，比如平均小时使用成本等等，难不成合作的B机型就不会泄密、而A机型就会泄密泄的苏维埃都不稳了吗？

　　更不可能。

　　既然如此，直接拿最终入选A机型来与华夏商飞集团、小巴来合作，岂不是更好？

　　除了苏联自己不用出一分钱的研发经费之外，最起码的一点，可以保证这款教练机按时进入空军以及国土防空军服役啊。

　　不过老狐狸就是老狐狸，虽然亚历山大·尼古拉耶维奇·叶菲莫夫心里头已经同意了尼古拉·马林科夫的这个建议，但他还是说道：“我原则上没有意见，但我要看过最终敲定的合作方案之后，比如这款飞机的产权归属、生产任务规划以及利益划分等关键利益条款之后，才能确定我是支持还是反对。”

　　只想着捞好处、一点代价都不舍得出的老狐狸！

　　尼古拉·马林科夫心里头暗骂了一声，嘴上

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