2)第1358章 科工委,打钱!_动力之王
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  作为一款武装直升机的动力,那么涡轴-8A的功率就实在是太捉襟见肘了,一枚霹雳-8近距空空格斗导弹的自重就是115公斤,几乎相当于一组四联装红箭-8反坦克导弹连同挂架的重量,再加上观瞄系统,想要让武直-9具备发射霹雳-8的能力不是不行,但如果是现在的这套动力系统,想要保证直升机在空中的机动性,就必须对挂载的武器的总重量做出限制,在一些状况下,说不定甚至还要拆除外挂装甲。

  当然,如果像是王大志同志说的那样,将来可以换装更大功率的发动机,那就没问题了:不就是2枚霹雳-8么,不怕!到时候咱们以双联的方式一边挂一组,总共挂它四枚!能对付四架地方的武装直升机或者战斗机,简直爽歪歪……

  想到这里,王副团长再也忍不住了:“王总,我听说你们准备研制一个2000马力级别的直升机用发动机,我多嘴问一句,你们什么时候开始研制?”

  作为38军陆航团的副团长,王副团长毫无疑问的是直升机方面的专家,他很清楚2000马力级别的发动机都是什么飞机在用:AH-64“阿帕奇”、米-28“浩劫”,没错,清一色的重型武装直升机,像是AH-1WE“超级眼镜蛇”、AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”这样的中型直升机,单台发动机的功率才1700轴马力,而像是欧洲“虎”式这这种最大起飞重量只有6000千克、比中型直升机还要轻一点的武直,单台发动机的最大功率才只有不到1300轴马力……如果咱们也有2000轴马力级别的涡轮轴发动机,嘿嘿嘿……

  只要想想,王副团长都觉得开心。

  不止是王副团长开心,其他几位陆航团的领导也开心,2000轴马力级别的涡轮轴发动机啊,嘿嘿嘿……

  王大志却不上当,笑着道:“我们当然也想要尽快上马这个项目,从技术和研发人员的实力上来说,我们有这个底气,我们公司用在雅克-130教练机上的AI-222-25涡扇发动机的核心机,很适合发展出1800至2500轴马力级别的涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机,可领导们也知道,巧妇难为无米之炊嘛,这种级别的产品,在民用市场的应用范围很有限,所以我们一直在等着科工委的指示呢。”

  等科工委的指示是假,等科工委批复的经费是真。

  几位陆航团的领导闻言,立刻转头,齐刷刷的看向金思长。

  大家都觉得王大志的话有道理,像是这种功率级别的涡轮轴发动机,主要用户就是各国的军队的直升机,不管是运输直升机还是武装直升机,都是涡轮轴发动机的主要装机对象,就比如我军现在已经装备了不少的米-17运输直升机吧,它上面的发动机与米-24“雌鹿”、米-28“浩劫”武装直升机上面的发动机都是TV3-117系列的,至于民间……民间企业才会装备几架这种级别的在直升机?

  所以,既然主要用户是军队,那研发发动机由科工委出钱,大家都觉得天经地义。

  金思长被看的很不自在,忍不住晃了一下脖子。

  王副团长可管不了那么许多,直接问道:“金思长,我就问一下,咱们科工委,到底有没有这方面的研发计划?”

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